東正專汽有哪(na)些原(yuan)理?專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)分環衛專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)，工(gong)程(cheng)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)，特(te)種專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)，商務專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)，運輸專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)，軍用(yong)(yong)(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)等(deng)等(deng)。

　　1、壓縮空氣(qi)(qi)由外接(jie)氣(qi)(qi)源接(jie)口(kou)接(jie)入(ru)(ru)，經止回閥、進(jin)(jin)氣(qi)(qi)管(guan)路進(jin)(jin)入(ru)(ru)氣(qi)(qi)室，通過流(liu)化床進(jin)(jin)入(ru)(ru)裝料(liao)倉;當氣(qi)(qi)流(liu)速度達到一(yi)定(ding)值時，

　　罐內(nei)水泥開始流(liu)化。當壓(ya)力達(da)到(dao)0.18MPa時，打(da)開卸(xie)料碟(die)閥(fa)，流(liu)化狀水泥物料在罐體內(nei)外氣(qi)壓(ya)差(cha)的作用下經排料管路排出(chu)。

　　2、壓(ya)力可(ke)由壓(ya)力表(10)顯示。

　　3、當壓力(li)(li)大于0.22 MP時，安(an)全閥自(zi)動開啟，使倉內壓力(li)(li)保持低于0.22 MP。